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SSAB与佛吉亚合作将无化石钢应用于汽车座椅骨架
专栏：行业资讯
发布日期：2021-09-17
阅读量：2021
作者：腾鸿杰
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“目前，我们致力于将与佛吉亚的合作推向下一个阶段。”SSAB首席执行官Martin Lindqvist说道。


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“我们非常自豪能够成为第一家使用SSAB生产的无化石钢的汽车零部件供应商。”佛吉亚首席执行官Patrick Koller说道。



简介



SSAB联合佛吉亚共同探索开发先进高强度无化石钢用以其汽车座椅业务。


通过该项合作，全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将成为第一家联合SSAB探索使用无化石钢的汽车零部件供应商。


在合作中，佛吉亚将从2026年开始使用SSAB的无化石钢，应用到其座椅骨架的生产。SSAB将为佛吉亚提供业内最具雄心、最先进的无化石钢技术，通过使用氢能和无化石电力替代传统用于生产钢材的焦煤和其他化石燃料。


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“我们非常高兴能够与汽车零部件行业的先驱佛吉亚合作，共同推动先进高强度无化石钢产品的开发应用。过去的一段时间内，我们一直在深化与佛吉亚的合作，加强双方业务的往来，重点关注先进高强度钢的开发，致力于使汽车部件更坚固、更轻质、更安全。如今，我们致力于将与佛吉亚的合作推向下一个阶段，即从2026年开始逐渐扩大引入SSAB先进高强度无化石钢的应用，助力佛吉亚实现脱碳目标，并减少全球二氧化碳的排放。”


——SSAB总裁兼首席执行官Martin Lindqvist说道。


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“我们非常自豪能够成为第一家使用SSAB生产的无化石钢的汽车零部件供应商。这是我们在实现“范围3”（见注释*）碳中和计划中迈出的重要一步。我们正以坚定的信念和决心推动佛吉亚的碳中和计划，并采用一切可能的措施来实现这一远大目标。”

——佛吉亚首席执行官PatrickKoller说道。


SSAB的目标是在2026年开始向市场规模化供应无化石钢材，然后逐步将其所有业务转为无化石生产，最迟至2045年实现公司完全无化石生产。


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SSAB的无化石钢采用“突破性氢能炼铁技术”（HYBRIT）制成。2016年，SSAB、LKAB和Vattenfall共同创建了HYBRIT项目，旨在开发一种在炼铁和炼钢过程中使用氢气和无化石电力代替焦煤的技术。2021年8月，全球首块由氢还原铁制成的无化石钢板出炉，该钢板在瑞典吕勒奥（Luleå）的HYBRIT试点工厂生产，是SSAB迈向完全无化石炼钢价值链的重要一步。


*注释

根据全球使用范围最广的国际温室气体核算工具温室气体核算体系（GHG Protocol），温室气体排放被分为三种排放“范围”类型。


“范围1”包括企业直接控制或拥有的排放源产生的直接排放。


“范围2”包括企业自用的外购电力、蒸汽、供暖和制冷所产生的间接排放。


“范围3”包括企业价值链可能产生的所有其他间接排放。

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